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近期船舶、港口、卡車運輸和倉庫的供應鏈都非常緊張，高需求和高消費，還有源源不斷的“事件”——蘇伊士運河、鹽田、與新冠疫情相關的延誤正在造成一系列連鎖反應。 但是在疫情后的世界，進口商將逐步取消預先裝運的貨物，消費者重新把錢花在服務上，這將對需求構成了“迫在眉睫的威脅”。 據波羅的海國際航運公會BIMCO稱，這將成為鎖定長期昂貴租船的航運公司的擔憂。 該航運公會表示，目前的高運量預計將持續到旺季，但此后的需求就不那么確定了。 首席航運分析師Peter Sand表示：“一旦我們進入疫情后的世界，隨著刺激措施和限制措施的放松，需求看起來將放緩，消費者支出模式將找到新的平衡?！?他補充說：“如果我們目前看到的大量進口反映了進口商提前裝運貨物，那么運費可能會大幅走軟?！? BIMCO指出，第一季度是“有記錄以來最繁忙的一季度”，全球貨運量達到4290萬標準箱，比去年同期增長10.7%，但更重要的是，在未受冠狀病毒封鎖影響的情況下，貨運量比2019年第一季度增長6.8%。 其中，3月份的月貨運量為1550萬標準箱，創歷史新高，打破了去年10月創下的1540萬標準箱的紀錄。 所有貿易航線的運費都在飆升，為了滿足市場需求，航運公司迫切希望租用額外的船舶，將日租金推高，并迫使接受船東的要求，包括3年、4年或5年的長期協議。 “貨運市場的發展使航運公司更容易接受高租金，”Sand說?！昂竭\公司目前能夠收取的即期和長期合同的運費足以支付更高的船舶租金?！? 他指出，一位不愿透露名字的航運公司估計，其每個集裝箱全球平均裝運成本為1000美元左右，考慮到很多船公司報告第一季度實現每集裝箱平均運費為1500美元，而且還會有更多的增長，這“說明了今天的市場條件是有利可圖的”。 然而，航運公司需要高運費持續一段時間，以使其免受長期租船成本的影響。貨運市場未來的下跌將使航運公司為今天的高價船買單，同時貨運收入下降，損害他們的利潤?！盨and警告說。 Vespucci Maritime首席執行官兼集裝箱航運分析師Lars Jensen曾估計，強勁的消費者需求將推動美國從亞洲的進口創紀錄增長，需求將持續至夏秋旺季。 航運巨頭馬士基曾預測，運力短缺疊加行業旺季，在高需求支撐下，高運價有可能延續到今年第三季度。 與此同時，海事分析機構Sea-Intelligence強調分析了由于港口擁堵而犧牲的船舶運力。 根據研究，1月至4月間，由于船舶延誤，部署在跨太平洋地區的運力“損失”了驚人的25%，而正常情況下，預計運力會減少2%至4%。 該報告稱，由于困擾美國西海岸港口的長期港口擁堵，大量運力實際上處于閑置狀態，“超過了 2015 年美國西海岸勞資糾紛所的17%?！? Sea-Intelligence表示，雖然亞歐貿易航線出現“不太嚴重的擁堵”，占同期運力的11%，但由于擁堵和延誤而占用的全球平均運力約為12%。 Sea-Intelligence 表示：“這就好比整個行業都決定從其船隊中移除所有超大型船舶一樣?！?/p>
5月13日，由海南海豐航運有限公司進口的集裝箱船“海豐?？凇陛?，正式投入運營。 另據?？诤ｊP消息，“海豐?？凇陛営?月11日在?？诤ｊP所屬馬村港海關順利通關放行，船舶價值6500萬元，減免稅款約1500萬元。 據了解，該輪是2020年6月1日《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，首艘由境外籍轉入海南自由貿易港登記的國際船舶，也是首艘“零關稅”進口并從事國際航線運輸的集裝箱船舶。 2020年12月25日，海南自貿港交通工具及游艇“零關稅”政策落地，在海南自貿港注冊登記并具有獨立法人資格，從事交通運輸、旅游業的企業，進口符合交通工具及游艇“零關稅”正面清單規定的船舶、車輛、航空器及游艇，可享受“零關稅”。 “《海南自由貿易港建設總體方案》發布后，我們就一直很關注這個新政策，2021年5月，成功進口了首艘海南自貿港‘零關稅’集裝箱船，為企業帶來了實實在在的效益?！焙Ｄ虾ＸS航運有限公司負責人表示。 相關海關部門介紹說，自從了解到海豐有進口“零關稅”集裝箱船的意向后，馬村港海關組織工作專班，助推首艘“零關稅”集裝箱船順利通關。 此外，為充分釋放政策效果，?？诤ｊP分門別類梳理通關流程，加強對企業輔導，發揮重點企業示范作用，以點帶面，助力更多企業及時享受政策紅利。
2021年開篇，蘇伊士運河堵了，貨放在機場著火了，走著走著掉海里了。運費暴漲航司爆倉，集裝箱緊缺，艙位難求。賣家們感慨：“今年太難了！”三大快遞爆倉，空派價格或突破70 上周，大陸直飛美國專線渠道，有的貨代給美東的價格是61元，美中和美西的價格也在60和59元，價格正在波動中。 本周紅單排倉嚴重，且時效不穩定，部分貨代直接不收紅單貨物。能走紅單的，價格也已經漲了一大截。 目前市場有報價，50KG到美國走紅單價格約為66-67 RMB/KG。 一位貨代表示，現在DHL價格61，紅單65，空派價格開始大漲，可能會突破7x，趕時效的話建議走快遞。 看著齊齊上漲的各路物流報價，賣家有點懵，現在也不是旺季，怎么突然漲了這么多...DHL漲價通知 近日，一些外貿人士接到DHL漲價通知，且接下來還有繼續上漲的趨勢。其中一位感到不可思議：“4月份本來是外貿的傳統淡季，現在三大快遞居然都爆倉了?！? 有賣家尋求做DHL到紐約的發貨渠道，希望價格實惠，低于53元，時效4-5天，卻直接被物流人勸“放棄幻想”：“我們集團收同行都加25元排倉費了?！? 由于爆倉，DHL不僅價格上漲，時效也大打折扣。有賣家發DHL，9天才從香港提取，甚至有賣家貨物近兩周了仍毫無動靜，而現階段這種情況十分普遍。 另外，某貨代發出通知：4月20日-5月20日，蘋果在上海、昆山、鄭州、深圳、成都大量出貨，市場空運價格將面臨大幅上漲。建議賣家盡早訂倉，五一前情況會更嚴重。 空派快遞價格上漲、倉位緊張，發貨賣家不由懷念年后空派曾低到30以下的價格?？者\價格飛漲，訂艙難！美國空運貨站嚴重爆倉 近期空運的價格甚至會比快遞的還要高，香港空運預計下周會突破100港幣/KG;?？者\價格暴漲的原因是什么？眾多航司承接“新冠測試劑和疫苗”進一步縮減運力 按照外交部最新的說法，今年一季度末時，中國已向43個國家出口了約1.15億劑次新冠疫苗。再者，中國已同意向80個國家和一些國際組織捐贈疫苗。 可見未來較長時間內，部分空運運力依舊要為出口疫苗服務。產品換季，節前集中出貨，海運擁堵致貨物涌入空運、快遞 許多賣家都在準備夏季熱賣產品，據一名內部人士透露，亞馬遜將于今年6月舉行會員日（Prime Day）大促。接下來又是五一小長假，無論會員日大促是提前舉辦還是和往年一樣，出貨宜早不宜晚。 另外，現在歐美海運普遍面臨著訂艙難、一柜難求，塞港嚴重，船期不穩定等多重問題，導致大量貨物涌向空運和快遞，致使運價上漲。 此外，據物流人士了解，美西美東空運貨站爆倉情況較為嚴重，美中一般，具體原因還是受疫情的影響。海運價格持續走高，美線貨柜有價無市 歐美海運港口擁堵已成常態，集裝箱堆積在歐美港口，無法及時返回國內。加之近期出貨賣家較多，國內貨主訂倉困難。 有賣家反饋，上海已經爆倉，普船都拿不到倉。而且現在船不穩定，處于傳統淡季的3月，真的比年前出貨旺季都瘋狂。 另一賣家感嘆：最近去北美的柜子真的是太難拿了！加價都沒的買，有價無市。貨倉庫堆積了50個柜子等著出 。 不僅艙位難拿，船東還提醒客戶，缺柜問題也非常嚴峻，整柜客戶拿到箱單后，盡快預先提柜。 倉位緊張、缺柜嚴重，海運帶給賣家最直接的打擊是，價格一路瘋漲，出貨心力交瘁。 一位賣家介紹，美加線的信保訂單從6800美金漲到10000美金。 全球經濟復蘇的不確定性使得海運市場仍處于徘徊期。謹慎起見，在前景尚未明朗之前，各大航運公司還是選擇抱團取暖，沒有相應增加運力，而是通過大幅提價的方式來賺利潤中外船運公司紛紛暫停航線，減少出口集裝箱的航次，并大幅拆解閑置的集裝箱船。 鑒于對美國政策走向的悲觀預期，許多美國客戶催促中國貨主抓緊生產，加急發貨。這種提前透支未來出貨量的緊張行為，也讓中美航運公司缺箱情況愈發明顯。 在港口集裝箱業務“青黃不接階段疊加對未來貿易擔憂情緒的影響下，中美航線運價更是屢創新高。 美國加拿大基本港的大港港口持續擁堵，幾十條船排隊進港卸貨，碼頭運力不足，卸貨都是8-12天。上火車更慘，3-5周才能上火車(嚴重缺托架)。 可見國際運費漲勢短期內無法消除，高額運費或將持續。在此提醒外貿人及時關注行業資訊，了解動態，規避風險。
根據世衛組織最新實時統計數據，截至歐洲中部夏令時間4月3日19時01分（北京時間4月4日1時01分），全球累計新冠肺炎確診病例129902402例，累計死亡病例2831815例。3日全球新冠肺炎確診病例新增662690例，死亡病例新增11306例。 防控舉措 1法國全境開始“封城” 據4月3日晚發布的官方疫情數據，法國新冠肺炎累計死亡病例現為96493例，新增死亡病例187例。目前法國新冠住院患者增至28886人，重癥患者增至5273人。 當地時間4月3日，按法國總統馬克龍此前宣布的相關安排，已在法國19個省份生效的“封城”措施擴大至法國本土全境實施，為期4周。 主要措施包括：民眾無必要理由，出行不得超過住所半徑10公里；“生活非必需”商店關閉；進一步加強遠程辦公。法國官方表示，執法人員將加大檢查力度，監督民眾能夠遵守有關措施，防止病毒進一步傳播。 2菲律賓首都地區及周邊四省“封城”措施延長一周 當地時間4月3日晚，菲律賓總統發言人哈里·洛克宣布，菲律賓跨部門聯合抗疫工作組決定將首都大馬尼拉地區及周邊四個省份的“強化社區隔離”狀態延長一周。這意味著菲律賓首都及周邊地區將從4月5日到11日再“封城”一周。 此前，菲律賓政府決定從3月29日開始對首都大馬尼拉地區及周邊的甲米地省、內湖省、布拉干省和黎剎省實行最為嚴格的“強化社區隔離”措施，該決定原本將于4月4日到期。 3疫情惡化 孟加拉國宣布4月5日起全國“封城”一周 當地時間4月3日，孟加拉國執政黨人民聯盟總書記、道路運輸和橋梁部長奧拜杜爾·卡德爾宣布，由于孟加拉國新冠肺炎疫情惡化，政府決定自4月5日起在全國范圍內“封城”一周。 當天中午，孟加拉國公共行政部國務部長法哈德侯賽因說，封鎖期間，工廠照常開工，實行輪班制。 4印度疫情，急速惡化！ 根據印度衛生部公布的最新數據，截至當地時間4月4日8時（北京時間10時30分），過去24小時內，印度新增新冠肺炎確診病例93249例，累計確診12485509例；新增死亡病例513例，累計死亡164623例；累計治愈出院11629289例，現存確診病例691597例。 印度衛生部的數據顯示，4月4日的新增確診病例數再次刷新印度自去年9月下旬以來的單日最高增幅。目前包括馬哈拉施特拉邦、旁遮普邦、卡納塔克邦、切蒂斯格爾邦以及首都新德里在內的近11個邦和地區的確診病例數快速上漲，其中疫情最嚴重的馬哈拉施特拉邦過去24小時內新增確診病例近5萬例，累計確診病例已超295萬例。 為了遏制當前的疫情反彈勢頭，印度部分地區已重啟了嚴格的封鎖措施，同時全國各地已普遍收緊疫情防控政策，印度政府正在加大力度推進病毒檢測和疫苗接種等各項工作。 其他國家地區疫情情況 1阿根廷總統費爾南德斯確診感染新冠肺炎 當地時間4月3日下午，據阿根廷總統府醫務室通報，阿根廷總統費爾南德斯新冠病毒檢測結果呈陽性，確診新冠肺炎。 費爾南德斯當天凌晨通過社交媒體宣布自己發低燒，新冠抗原檢測為陽性，目前正在官邸進行自我隔離，身體感覺良好。 2日本媒體：國際泳聯考慮取消三項東京奧運會預選賽 日本媒體4月2日報道，因為擔心新冠肺炎疫情感染和防疫費用問題，國際泳聯正在考慮取消包括跳水世界杯在內的三項在日本舉行的奧運會預選賽。不過，事實上國際泳聯已經緊急宣布取消原計劃在東京水上中心舉行的跳水世界杯。 共同社援引一位內部人士的話說，除了原計劃4月18日至23日舉行的跳水世界杯，計劃于5月1日至4日在東京舉行的花樣游泳奧運會預選賽和5月29日至30日在日本南部福岡舉行的馬拉松游泳奧運會預選賽也都會被取消。 3英國已有超500萬成年人完成第二劑新冠疫苗接種 當地時間4月3日，英國衛生及社會保障部公布的最新數據顯示，英國已有超過500萬成年人接種了第二劑新冠疫苗。 當天，英國有24.6萬人進行了第二針新冠疫苗注射，使得完成所需兩劑接種的總人數達到了520萬。這意味著，在英國平均每十個成年人中已有一人完成了兩次疫苗注射。
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